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2011年5月16日 星期一

高山遇見海 武嶺-蘇花-北宜

武嶺、蘇花、北宜大家都差不多有騎過,但是3樣一次加在一起在之前是想都不敢想,直到幾個月前開始有這樣的念頭浮上來,山路夜騎不是頭一遭,卻是第一回凌晨在2000M以上的高山上,在腦中模擬許久的各種狀況和所需時間,加上和住埔里的朋友詢問天氣,看準週日天氣可以出發,週六晚上搭國光前往埔里。
國光客運時間有點尷尬,最晚班9點,到埔里下車才12點,時間原本抓3點才要出發,中間隔這麼久不知如何是好,騎著騎著就來到中心碑旁的7-11中心園門市,值夜班的店員人很好,還讓我車放店內,在桌上小趴一會。

在有點半睡半醒情況下,最後索性不睡,反而和店員聊的很投緣,2點20買杯咖啡喝了之後到中心拍下出發照開始武嶺夜騎進行曲。
AM 2:20中心碑出發
有時在無路燈的山路上,槍燈一打反而視線會比有路燈還清楚,騎起來放心不少,加上後方如果有來車,遠遠的就可以把我前方照的明亮,夜間不騎快,順順的1小時初來到霧社,原本霧社的7-11遷店面,跟之前更大間更乾淨,做第1回補給。
霧社抵達了
重新搬遷的霧社門市
霧社標高只有1100,還比明池低,但是因為起大霧關係,感覺特別的涼,到五里坡時完全沒霧氣,雖然是深夜,但是月亮的光線卻相當明亮,往山下看可以看見霧社是整個被雲淹住,雖然不是白天,但半夜看到雲海也夠特別,AM 4:32到達最高門市-富嘉門市。
依現在的季節~稍微在這摸魚一下等會天空就會開始翻白了
在富嘉門市休息時,不是第一次來,但映入眼中,在顧客區髒亂依舊,蒼蠅亂飛,若不是在因為最高門市+最後一間可補給地點,我還比較喜歡清境門市的環境。

5點開始出發,天空就開始有點變淺色,跟預料差不多,到梅峰時已經不需要開車燈就能看的一清二楚,氣溫也沒想像中低,把風衣脫下來,繼續攻山頂,一大清晨,山景清晰,空氣清新,整條台14甲空空沒什麼車,真享受。
到梅峰時~天空開始翻白
翠峰往山下看著~~小小雲海,個人覺得用雲河形容似乎更貼切,像河水入海般
往鳶峰的路段上,不是第一次來,卻又是個不一樣的感覺,爬得越高看到越不同,遠遠就可以看到另一邊太陽透過山谷的光線,一路直騎到昆陽拍照大休,為什麼選昆陽,因為這個位置被太陽直接照射,溫度只有10度,反而覺得很溫暖,而且騎上昆陽時原本冰冷的手也在這段時間大大恢復。
往鳶峰中途再看山下~~雲海景觀相當明顯了
來時路~~昆陽前的3層路段
這時間在昆陽曬太陽超舒服的
在昆陽待上個10來分鐘,爬2.2K的天堂路,時間不急順順踩,第一站武嶺就到了,不過到武嶺爬升多225情況大不同,武嶺的風超大,吹到有冷,在牌坊拍照時有一家人來玩,請我跟他的小兒子合照呢XD,繼續我的路程,現在面臨89K超長下滑,另一項考驗馬上開始。
攻頂啦
被要求合照~~真好玩^^
陡下滑2K到松雪樓,速度要拿捏好,不然馬上就下山去了,正式進入花蓮縣,由於天氣實在非常晴朗,山景非常壯觀,想不停下來實在辦不到。
一下完陡坡就進花蓮了
以下2張照片有石門山、南湖大山、中央尖山、合歡東峰、奇萊北峰、奇萊主峰6座百岳。
大家看得出是哪幾座嗎~~

接下來爬上克難關的1K後,連7K超級陡下滑,不同角度有不同景色,也趁拍照讓按煞車的手舒緩,即使大太陽,下滑時還是不用一下子手又冰了,順利到了大禹嶺,到大禹嶺時一路回想剛剛下坡的情形,還有回頭看來時路,覺得雙橫真的是.....很難回想當初怎麼騎完的。
從克難關剛滑下來回頭看~超陡滴
藍天~陽光透穿豎立在公路旁的大樹
這景色~~不留下駐腳就對不住自己的座騎和踩踏的雙腳了
大禹嶺之後就專心下滑,133K處要爬個3K多,到金馬隧道是個重要的據點,過了這裡表示接下來就是一路滑到出太魯閣去了。
金馬隧道~~再來都沒爬坡了
隧道外一旁的山景也不賴
接下來的過程雖然都是下滑,但新白楊前路面有些也沒說多好,滑的是不怎麼爽快,加上有時進隧道一會兒不知道為什麼,連槍燈都起不了什麼作用,可能速度稍快,眼睛進隧道反應不過來,所以進隧道前後面就整個放慢,要命的是有些小轎車開這邊把路當自己家後院,危險的可以,好不容易過了洛紹才是真正舒服的下滑(路好也夠寬),到天祥10點10分,直接把漏勾的早餐併中餐吃。
中橫大地標之一-碧綠神木
到西寶豁然亭~~這邊就已經可以看到天祥了~主下降段也快結束了
天祥大吃特吃後,緊接著要進入美麗海岸線蘇花公路,這一段峽谷風景因為實在太壯觀,還是忍不住在這邊壓上幾張照片,通過爬武嶺和下中橫2考驗後,隨即第3回合蘇花公路開始。
壯觀滴的太魯閣峽谷
峽谷中小小的我
經過長時間下滑~~終於出來啦
蘇花公路崇德端~離開山區換進入海岸的世界
進蘇花過了匯德隧道開始就是清水斷崖路段,這次北上沿著海岸在騎,一邊看海,一邊欣賞著斷崖景觀,踩踏步伐也跟著輕快,這邊不例外,壓了許多的照片,每次都這段路都會被壯麗的海岸線深深吸引著。
壯闊的清水斷崖


沿著海岸騎著車
清水斷崖在經過和仁隧道就差不多結束了,從大清水隧道到和平這一段,除了在國家公園界碑有小停留拍照外,就直接一路殺進和平休息,時間快的有超乎意料之外,從天祥到和平70K時間含拍照才快3小時,到和平騎單車不忘一件事,去7-11泰雅門市喝招待的思樂冰^^。
一大片的和仁礫灘
早上進入~~下午離開~~太魯閣國家公園88囉
接下來繼續前進,馬上就進入宜蘭的南澳鄉,觀音這段之前往南騎會覺得好像滑很多不好爬,實際在騎發現還好,8K左右距離到最高點武塔,這一段的鄂溫斷崖沒特別去拍,一陣快樂的下滑抵達南澳市區休息,蘇花公路只剩2個大坡就沒了。

稍早和粱霽通電話,他沒去騎車,講一講他決定到宜蘭等我,原本說3點半~4點會到礁溪,不過中間太會摸,大概要4點半去了,南澳市區爬上新澳隧道也不難騎,沒一會就翻進東澳了,但再來東澳往蘇澳這段就真的是硬到爆表,不管北上還南下,這段都很難騎,南下是急彎+太陡會失控,北上更不用講,爬到很想罵髒話= =,撐了好一會在114.5K處拍下烏石鼻,此時正下著小雨,但都已經騎到這了,早以打定主意淋雨也要騎完。
目前個人覺得看烏石鼻相當好的角度~不會太大或太小
還好雨勢並不影響,地也不會噴,接下來一路趕到礁溪Q娃撞奶,粱霽已經在這等了一陣,我快5點才到@@。

在礁溪先去吃晚餐,再次出發已經快6點,北宜大概估縣界開始就是要夜騎了,第4回合北宜最後一關有好哥倆來相陪,讓我不寂寞也很感動,而在我到礁溪前才剛下完雨地也乾了,心中想著真的有機會不淋大雨完騎,但在下坪林時雨就來了,不算大但地是濕的可以,所以到坪林時我們倆都已經是噴的一踏糊塗。

之後穩穩的騎爬上海倫,雨也停了,沒坡了,算是95%完成了,安全下滑回到家才能算是真正的成功,晚上9點18到家,打遊記也不太敢相信,真的騎完了。
到達海倫~~大感謝粱霽來相陪~讓我的北宜這段騎得很放心
各數據~~~
凌晨2點20開始、晚上9點18結束
總里程:319k
均速:22.3
騎time:14h28分
最快:54.6
總時間:湊整數19h

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