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2012年9月12日 星期三

一日東西雙進武嶺最高公路


武嶺對於自行車的愛好者而言幾乎必成朝聖的地方,然而過去到現在從沒有人一天內完騎東西雙進,這次因緣際會下參與這次的挑戰。 
今年到目前為止每年必爬的武嶺完全沒開張,剛好看到山哥及小曾開出一日東西雙進武嶺,就決定一起騎這項挑戰,其實一日內要完成雙進時間算起來是很有餘,但也必須把體能及突發事故全放入考慮內,所以任何挑戰在出發前都不能把話說太滿,過去,我最自毫的就是有如金頂電池般的耐久力,
不過這次從一開始就打算背包包帶補給品外,又加上掛上了自找麻煩的大板輪,管他的,騎就對了。

週五晚上搭上阿坤的車到埔里,整理休息一晚後,隔天同時也是NS的活動,5點14分通過中心碑開始出發,這一次,過人止關有停一下外,再來霧社-清境-富嘉門市一路騎,中間都不停,狀況不錯,再好好修行一段時間,真的要好好測試一下全力不停的時間,來武嶺這麼多次,也開始好奇自己到底能騎少時間,原以為自己掛重死人的大板框已經是夠累的,看到謝和平掛著刀輪一路抽上山,一整個傻眼@@,果然是不同世界的人呀,在富嘉門市休息等此次挑戰的隊友。
果然嘛~山不轉路轉,沒得當全台最高也要改個清境(ps最高已經變阿里山門市)

繼去年高山遇見海的大挑戰後~已經1年多沒來了

等了40分鐘後,第一位上來的隊友是小七,接下來就跟著她騎,偶爾停留下來拍照,NS今年報名人數銳減,也好,不然那種大拜拜的場面看了也難過,一路往上,跟著不少認識的朋友打招呼,很快的,即將踏上久違的最高公路。
登高望遠

這邊視野更好

快到昆陽囉

騎上昆陽的大陡坡,上頭果然是一堆大砲,不過很現實的男生又沒貼號碼大概也人會理吧,繼續認份的前進,人實在太多,拍起來沒FU,直直往武嶺去。
好久不見的天堂路

到了~裝一下XD

在鳶峰段聊天聊了一段路的聖淳-功力進步很多呢

在山頂和不少朋友碰面聊天,武嶺牌樓一卡車人在排隊拍照,不去擠了,自己找地方拍。
抓到個好位置

在山上除小七外,其他隊友通通還是不見人影,加上雲開始堆積,為了保險起見,2人決定下滑到大禹嶺等人兼休息。
百岳之美-奇萊北峰

合歡北峰和石門山

經過克難關時特意停了一下,這段對我來說不印象深刻都很難,除了觸目驚心的壯觀崩壁外,外加回首這一段200公尺,整個東進武嶺最要人命的瞬間坡度就是這裡。
這坡度真的是必殺一擊阿

繼續下滑,通過小風口後,從不同角度觀看群山
奇萊北峰

南湖大山~在旁邊的中央尖山被雲擋住了

有一塊特別禿沒植被的就是克難關-離好遠了

這邊也要留影才行

到達大禹嶺,這邊等上一會,正好可以好好休息一會,不過時間落差有些大,到大家都下來時都已經可以吃完2輪了。
山哥~你看看你說話多有玄-旁邊2位怎麼有想睡的和一臉問號的

接下來已經有事先跟當地商家協調好,東西先買好後半夜回來有泡麵可以泡,開始往太魯閣前進,到完全真正的下滑須先爬個4K的坡到金馬隧道,這煙大家就各自配速,原本期待過關原能否見雲海,又失望了,還真的是運氣,每次來都沒碰到。
八成不知何時的災害形成的小瀑~印象之前沒有

開始一路下滑了
抵達碧綠神木大家在這集結,原本想問小棧的老闆晚上還可以幫我們煮晚餐嗎,最後決定9點再打過去看要不要訂餐,挺到我們要倒爬老闆的臉一副"怎麼可能",實在很想跟他說睹10份餐點,這這樣小瞧人,大致確認後繼續下滑。
神木下何時冒出一個裝飾品

搞了半天......(聽說這樣可以吸收神木的日月天地精華!?)
滑到新白楊,這邊大家開始把身上的水跟食物拿出來,找地方藏,準備晚點回來時用的,剛好有訊息下方150K處在修路,半點才放行,時間還早,所以停在這休息會,有些人把握時間,躺著小瞇一下。
小曾大......偷看就不像勒

另一邊也倒了3位

只有這隻羊~精神特別好還能跳

看時間差不多了,全體開始下滑,來到管制點等放行。
以後這狀況應該會變常態

接下來為了不被大量車陣卡住,一放行就立刻衝了出去,這一段大家跟脫韁野馬一樣,速度飛快,一下子就通過洛韶,繼續'往天祥衝。
豁然亭~已經可以看到天祥了

拍個照被車陣追上,這下子下滑變一整個不順,有夠卡的,沒辦法只能放慢讓車陣先走,利用一點時間拍拍峽谷照。
鮮紅的慈母橋

高聳的峽谷~巧奪天工的自然藝術
經過燕子口時看到大量的遊覽車,這些全都是陸客,現在太魯閣只要過了10點以後,幾乎就被陸客佔滿了,這樣真的....有比較好嗎??
看這遊覽車數量~都給你們逛就好啦

滑到牌樓了~等會要再次上攻了

太魯閣門市大休,用力的吃,買些吃的麵包糖果等放進背包,準備夜戰,當然,為了避免精神會產生不濟的狀況。
所以多帶上了2瓶瑤來瑤去的馬力夯

開始東進,一出馬上天色就拉起了夜幕,山哥一行人要在天祥小睡,我和小七並沒有想睡的感覺,不如就先慢慢騎,所以說好過天祥補給完我陪小七繼續前進不睡,小七晚上在下坡速度較慢,所以好幾度在天祥沒注意就拉開距離,後面就有把前進的速度控制好,互相照應。
跟下午不同~再次騎到天祥整個中橫靜到一整反比

咦....我這在幹麻勒

再來,以小七速度為主,騎一騎,只要覺得想休息就停,不須特別設定哪裡停,除了到新白楊挖寶有停久一些外,其他的就是短暫緩和繼續前進,終於在凌晨1點。
再次挺進大禹嶺

一路上真的很慶幸這次老天幫了大忙,溫度沒想像中低外,也沒有碰上大霧,遇到算跟老闆很熟逼位路人甲,還帶我們進室內泡麵,不用在外頭吹風,1點半,最後力拼10K。

這邊開始,小七似乎已到體力極限,但靠著堅持的信念下,凌晨4點,在滿天星斗的陪伴下,我們率先完成了雙進武嶺。
雙進武嶺-達陣

再來就立刻溜上小曾大哥的車內,因為停下來開始就會發冷,好在小曾大哥週五就將車停在武嶺再滑下埔里,所以到山頂還有可以躲的地方,睡覺期間,大家陸續攻頂,後最山哥在差點殘念的時間下,也完成了這項挑戰,阿榮可惜,只因一個很爆笑的原因殘念,只好下回找時間補課啦。

太陽還沒出來前所有人都窩在車內包鋁泊保暖,7點終於走出車外沒那麼強烈的冷感,趁著一大早沒人,武嶺的天空大開下,趕緊拿出相機多補捉一些美景。
停車場旁原來也有可通往主峰的道路

相隔一夜再見天堂路

這張有梗....武領哪來的太陽能電板

接下來一部份人坐小曾的車下山,剩我跟阿坤、上傑下滑,約清境碰頭吃早餐,中途繼續拍下不少高山景緻。
從不同的角度觀看天堂路

沒有大批人群的界碑

昆陽的高山景緻

天氣好~怎麼拍都好看

88了~最高公路-下回見

清境吃完早餐後繼續下滑回前天的住宿飯店,大家簡單盥洗後開始啟程返家,中間全體再到清水服務區吃中餐,回台北後解散,安全完工。

本年度第一記個人瘋日記完工,24h~西+東進武嶺,這挑戰會殘念的最大因素就是天候,很幸運的遇到非常好的天氣,半夜到武嶺還不至於會冷到讓人失溫的地步,頭一次夜騎中橫,其實燈夠亮很安全。

感謝阿山哥與小曾這回的計劃,讓我能有這次的參與,阿坤的接送省去舟車勞頓的辛苦,還有全體一同奮戰的車友。

一日完成~總時間多少不重要,與戰友一路扶持完成才是最好的過程與回憶。

(55+87)*2=284k
22小時46分end

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